Le lancement d’une ligne de fret (voiture) sur Port-la-Nouvelle, par un opérateur choisi par la Région qui débarque déjà 80% du trafic dans le port de Sète, suscite beaucoup d’inquiétudes car ce même opérateur est aussi concessionnaire et surtout actionnaire du port de Port-la-Nouvelle.
Pour la Fédération nationale des ports et docks CGT, il est hors de question d’avoir un port « low cost » mettant en péril les équilibres sur l’ensemble des ports de la Méditerranée, de Nice à Port-Vendres en passant par Marseille, Fos et Sète, et utilisant une précarité structurelle.
En effet, le statut des personnels sur les ports n’est pas à l’identique.
Le dumping social comme aspirateur du trafic ne saurait être une démarche de complémentarité.
La CGT des ports et docks organise un rassemblement le jeudi 11 décembre sur le port de Port-la-Nouvelle afin de mettre chacun devant ses responsabilités.
Section de Sète du PCF
